根据乘联会最新数据,2025年4月国内中大型轿车市场零售销量榜单正式出炉!新能源车型以压倒性优势占据主导,在销量超过2千辆的十二款中大型车中,新能源占据九款车型,燃油车只有来自BBA的三款车型上榜。小米SU7以28,585辆的惊人成绩蝉联冠军,远超第二名奥迪A6L(11,000辆)和第三名奔驰E级(10,400辆)。这一结果标志着新能源技术在中高端市场的全面渗透,传统燃油豪车的统治地位遭受重创。
| 4月中大型车零售销量榜 | ||
| 排名 | 车型 | 销量 |
| 1 | 小米SU7 | 28,585 |
| 2 | 奥迪A6L | 11,000 |
| 3 | 奔驰E级 | 10,400 |
| 4 | 宝马5系 | 9,688 |
| 5 | 小鹏P7+ | 7,391 |
| 6 | 汉DM-i | 7,263 |
| 7 | 长安启源A07 | 4,464 |
| 8 | 汉EV | 4,388 |
| 9 | 星纪元ES | 2,879 |
| 10 | 银河E8 | 2,245 |
| 11 | ZEEKR 001 | 2,174 |
| 12 | 汉L EV | 2,088 |
| 13 | 奥迪A7L | 1,900 |
| 14 | 阿维塔12 | 1,777 |
| 15 | eπ007 | 1,729 |
自主品牌表现尤为亮眼:除小米SU7外,小鹏P7+(7,391辆)、长安启源A07(4,464辆)、星纪元ES(2,879辆)等车型均跻身前十,形成对合资与豪华品牌的“围剿”之势。比亚迪汉家族(含DM、EV、L系列)虽因多版本分流导致单车型排名下滑,但总销量仍突破1.3万辆,展现深厚市场根基,其中汉DM-i和汉EV的销量分别为7,263辆和4,388辆,均跻身前十。
新能源车型:技术迭代加速,市场接受度飙升

4月中大型轿车销量前十名中,新能源表现出色,小米SU7更以近3万辆的成绩刷新细分市场纪录。其成功源于跨界品牌号召力、智能化配置(如高阶自动驾驶)以及高性价比策略。小鹏P7+凭借升级的800V高压平台和XNGP智驾系统,销量同比激增40%,成为新势力中坚力量。
传统车企转型初见成效:长安启源A07以4,464辆位列第七,银河E8(2,245辆)和极氪001(2,174辆)分列第十、十一位,显示吉利系在中高端市场的多点布局。此外,星纪元ES(2,879辆)和eπ007(1,729辆)等新车型通过差异化设计(如轿跑造型、全域800V架构)吸引年轻用户,进一步拓宽新能源市场边界。
传统豪车:德系三强稳中有忧,二线品牌边缘化
BBA阵营中,奥迪A6L(11,000辆)和奔驰E级(10,400辆)仍守住前三,但同比增速放缓,宝马5系(9,688辆)则因电动化转型迟缓跌至第四。
二线豪华品牌处境艰难:沃尔沃S90(1,310辆)和凯迪拉克CT6(271辆)销量持续低迷,产品更新周期长、智能化短板凸显。捷豹XFL(245辆)等车型甚至不及部分新势力零头,市场存在感几近消失。
尾部市场:新势力分化加剧,跨界玩家艰难求生
腰部新势力生死时速:智界S7(565辆)、岚图追光PHEV(324辆)等车型因品牌知名度低、渠道布局不足,难以突破销量瓶颈。蔚来ET7(422辆)则因换电模式成本高、受众狭窄,市场表现远低于预期。
跨界玩家挑战重重:极狐阿尔法S(52辆)、昊铂GT(84辆)等车型尽管技术参数亮眼,但用户认知度低、售后服务网络薄弱,销量持续垫底。腾势Z9系列(DM/EV合计908辆)虽定位高端,但品牌定位模糊,未能复现D9在MPV市场的成功。
| 4月中大型车零售销量榜 | ||
| 排名 | 车型 | 销量 |
| 16 | 银河星耀8 | 1,535 |
| 17 | 汉L DM-i | 1,417 |
| 18 | 享界S9 | 1,338 |
| 19 | 沃尔沃S90 | 1,310 |
| 20 | 零跑C01 | 999 |
| 21 | 智己L6 | 948 |
| 22 | 星海S7 | 745 |
| 23 | 红旗EH7 | 706 |
| 24 | 宝马i5 | 680 |
| 25 | 日产N7 | 665 |
| 26 | 领克Z10 | 651 |
| 27 | 腾势Z9GT DM-i | 621 |
| 28 | 智界S7 | 565 |
| 29 | 红旗H9 | 551 |
| 30 | 蔚来ET7 | 422 |
| 31 | 岚图追光PHEV | 324 |
| 32 | 凯迪拉克CT6 | 271 |
| 33 | 腾势Z9 DM-i | 263 |
| 34 | 捷豹XFL | 245 |
| 35 | 宝骏享境PHEV | 224 |
| 36 | 飞凡F7 | 211 |
| 37 | 沃尔沃S90 PHEV | 187 |
| 38 | 宝骏享境EV | 150 |
| 39 | 奔驰EQE | 111 |
| 40 | 腾势Z9GT EV | 85 |
| 41 | 昊铂GT | 84 |
| 42 | 腾势Z9 EV | 54 |
| 43 | 极狐阿尔法S | 52 |
| 44 | 智己L7 | 31 |