2026年7月汽车销量排行榜 中型SUV零售销量排行榜 宋Ultra第三

   7月中型SUV市场整体走势偏弱，延续了乘用车淡季的降温趋势。乘联会零售数据显示，2026年7月国内中型SUV零售销量为22.5万辆，同比减少6.6%，跌幅低于整体SUV市场9.4%的同比跌幅，相对来说韧性尚可，在各级别SUV中表现相对稳健。

   本月中型SUV市场格局十分清晰，外资新能源、自主新能源、传统合资燃油、豪华品牌车型四分天下。头部新能源车型牢牢霸占榜单一梯队，传统燃油合资车型守住中端市场，豪华品牌车型稳居中上游，冷门车型销量持续垫底。

   特斯拉Model Y依旧是中型SUV市场的绝对霸主，7月以25158辆的超高销量毫无悬念拿下销冠，销量断层领先，展现出极强的市场统治力，即便在淡季依旧销量坚挺，无人能撼动其地位。

7月中型SUV销量排行榜
排名	车型	销量
1	Model Y	25,158
2	海狮06	15,395
3	宋Ultra	13,955
4	探岳	10,747
5	途观L	10,524
6	零跑C10	10,053
7	瑞虎8	8,618
8	零跑C11	6,996
9	宝马X3	6,929
10	极氪7X	6,415
11	奔驰GLC	6,000
12	奥迪Q5L	5,788
13	昂科威Plus	5,732
14	乐道L60	4,949
15	别克至境E7	4,911

   自主新能源车型表现十分亮眼，紧跟特斯拉之后包揽榜单二三名。海狮06以15395辆的销量位列第二名，比亚迪宋Ultra以13955辆的销量排名第三，两款车型销量均突破1.3万，成功碾压众多传统燃油竞品。

   传统合资燃油SUV依旧有着不俗的市场基础，大众探岳、途观L发挥稳定，分别以10747辆、10524辆的销量位列第四、第五名，是燃油中型SUV的销量天花板，也是为数不多销量破万的燃油车型。

   零跑C10成为新势力黑马，7月销量10053辆，刚好突破万台大关，位列榜单第六位，成功跻身主流梯队。瑞虎8、零跑C11依次排名第七、第八，销量分别为8618辆、6996辆，持续稳住自主燃油和新能源阵营。

   豪华品牌方面，宝马X3领跑豪华中型SUV市场，7月销量6929辆，排名第九；奔驰GLC、奥迪Q5L紧随其后，销量分别为6000辆、5788辆，位列第十一、第十二位，三款主流豪华车型销量差距不大，竞争十分激烈。

   曾经的家用标杆车型汉兰达、皇冠陆放热度持续下滑，本月销量分别为4704辆、2746辆，排名跌至第十六、二十六位，不再是市场主流选择。别克昂科威Plus、乐道L60、别克至境E7等车型销量稳定在4000-5000台区间，稳居榜单中游。

高端新能源和硬派车型表现分化，极氪7X、深蓝S07、豹5等车型销量稳居前列，而小鹏G6、问界M5、蔚来ES6等热门新势力车型销量相对低迷，月销量均不足1500台。

   尾部车型基本沦为“气氛组”，大量合资、冷门豪华车型销量仅有个位数，宝马iX3、探界者、魏牌摩卡新能源等车型销量惨淡，市场存在感极低。

   综合来看，7月中型SUV市场虽整体小幅下滑，但结构性机会突出，新能源车型持续抢占燃油车份额，自主高端车型快速崛起，传统合资、豪华品牌的市场优势正在逐步弱化。

7月中型SUV销量排行榜
排名	车型	销量
16	汉兰达	4,704
17	瑞虎9	3,869
18	深蓝S07	3,766
19	风云T9L	3,721
20	捷途X70	3,561
21	豹5	3,515
22	马自达EZ-60	2,929
23	宋L DM-i	2,893
24	红旗HS5	2,812
25	凯迪拉克XT5	2,779
26	皇冠陆放	2,746
27	长安启源Q07	2,391
28	极狐阿尔法T5	2,201
29	尚界H5	1,875
30	捷途山海L7 PLUS	1,852
31	领克08 EM-P	1,829
32	唐新能源	1,659
33	捷达VS8	1,442
34	奔驰GLC新能源	1,436
35	小鹏G7	1,341
36	锐界	1,284
37	阿维塔07	1,252
38	小鹏G6	1,053
39	传祺GS8	1,013
40	蔚来ES6	860
41	岚图知音	849
42	沃尔沃XC60	733
43	揽胜极光	733
44	豪越L	606
45	启辰VX6	531
46	奥迪Q6L e-tron	529
47	丰田bZ5	529
48	航海家	521
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