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全新奥迪A6L销量“惨淡”,为何大众不接受,车友:换代没换配置

今日头条 2019-3-26 14:50:47

奥迪A6L的心情,最近不是很好了。

 

 

 

因为2月份的销量考试,自己只拿了6433辆,在与E级和5系的竞争中,垫底了。

某种程度上这不丢人,毕竟面对“汽车发明者”和“操控大师”,A6L除了拉长轴距增加配置,似乎并没有太多的办法。

但难受的地方在于,A6L是刚换代的产品,以全新姿态去攻击E级和5系,没想到依然是一触即溃,而且溃不成军,相当于一点便宜都没捞到,一个回合都没走完。

 

 

 

这是怎么了?世风日下人心不古了?

大市可以背一部分锅。

毕竟从去年开始,车市就是半死不活,甚至开始下跌,而且今年前两个月,有继续下坠的迹象,这就制造了一种泥沙俱下的结果,所以A6L作为池鱼也遭殃了。

 

 

 

但说白了,这些都是客观条件,也就是借口——这是天底下最容易的事,张嘴一说就行了。

真实原因是,奥迪多年来的降价倾销行为,正在反噬奥迪的品牌价值。

这个话题从车主们的角度去看,也许更为贴切——买奥迪不能买新车,忍上半年,价格就掉下来了。

 

 

 

也就是说,奥迪费而八劲地鼓捣出一款新车,再搞出一个精心策划的价格,但却只能维持半年,就会全线崩溃。

A6L卖不动,也许就是因为一波车主正在等降价。

事实上他们也等到了——前几天奔驰宝马纷纷宣布“官降”,奥迪扛了几天后,还是投降了。

 

 

 

因为这是它唯一的选择,也是多年前种下的“因”结出的“果”。

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