【2022年1-5月韩系车销量排行榜】最近几年韩系车市场销售每况愈下,今年前五个月销量持续下滑。据购车网编辑综合乘联会数据显示,2022年1-5月韩系车市场累计批发销量仅12.58万辆,销量比去年同期减少了9.93万辆,同比下跌44.1%,是所有主流车系中跌幅最大的车系。下面,我们一起来看看今年前五个月韩系车的批发销量及其排名情况:
数据显示,今年销量最好的韩系车依然是现代伊兰特,1-5月累计销量23734辆。作为韩系车的销量担当,现代伊兰特销量远不如去年同期的52090辆,同比下跌54.4%,销量减少了28356辆,销量腰斩。
现代ix35排名第二位,累计批发销量18830辆,与去年同期的39294辆相比,同比下跌52.1%,销量减少了20464辆。
现代悦动算是跌幅较小的韩系车之一,累计销量12834辆排名第三位,比去年同期的14981辆下降14.3%,销量仅减少2147辆。
现代途胜和起亚焕驰累计销量超过1万辆,分别为12193辆和12181辆,排名第四和第五位。与去年同期相比,这两款车型的跌幅并不大,跌幅分别为1.5%和6.8%。
“老将”起亚福瑞迪累计销量9084辆,排名第六位,高于去年同期的7573辆的销量,是韩系车中少于销量保持同比增长的车型之一。
作为2020年韩系SUV销量冠军的起亚智跑,今年前五个月累计销量只有6982辆,仅排名第七位,销量同比大跌43.5%。
起亚奕跑和起亚KX3傲跑销量都是6千多辆,排名第八和第九位,销量分别为6584辆和6261辆,与去年同期销量差距在2千辆左右。
去年下半年新上市的现代库斯途累计销量5593辆,排名第十位,作为一款中大型MPV而言,这个销量算是中规中矩。其姊妹车型起亚嘉华销量只有966辆。
此外,起亚K3销量4966辆,低于去年同期的7745辆。
最近一年多韩系车推出了多款全新一代车型,不过除了伊兰特和现代途胜销量略好些外,其他车型销量都非常不理想,全新一代起亚K5累计销量只有2206辆,全新索纳塔销量只有424辆,现代名图销量低至179辆,这些车型的销量都远不如去年同期,甚至也不如换代前的销量。
现代菲斯塔和现代ix25基本上已经退出市场,上半年累计批发销量都只有1辆。
2022年1-5月韩系车销量排行榜 | |||
排名 | 厂商 | 车型 | 1-5月销量 |
1 | 北京现代 | 现代伊兰特 | 23734 |
2 | 北京现代 | 现代ix35 | 18830 |
3 | 北京现代 | 现代悦动 | 12834 |
4 | 北京现代 | 现代途胜 | 12193 |
5 | 起亚汽车 | 起亚焕驰 | 12181 |
6 | 起亚汽车 | 起亚福瑞迪 | 9084 |
7 | 起亚汽车 | 起亚智跑 | 6982 |
8 | 起亚汽车 | 起亚奕跑 | 6584 |
9 | 起亚汽车 | 起亚KX3 | 6261 |
10 | 北京现代 | 现代库斯途 | 5593 |
11 | 起亚汽车 | 起亚K3 | 4966 |
12 | 起亚汽车 | 起亚K5 | 2206 |
13 | 北京现代 | 现代悦纳 | 1533 |
14 | 起亚汽车 | 起亚嘉华 | 966 |
15 | 北京现代 | 现代全新胜达 | 517 |
16 | 北京现代 | 现代索纳塔 | 424 |
17 | 起亚汽车 | 起亚KX5 | 329 |
18 | 起亚汽车 | 起亚K3新能源 | 228 |
19 | 北京现代 | 现代领动插电混动 | 181 |
20 | 北京现代 | 现代名图 | 179 |
21 | 北京现代 | 现代名图新能源 | 42 |
22 | 北京现代 | 现代菲斯塔 | 1 |
23 | 北京现代 | 现代ix25 | 1 |