【2022年1-5月日系车销量排行榜 日系SUV销量排名】去年下半年以来作为日系的丰田品牌推出了多款SUV车型,但今年前五个月日系SUV整体销量依然不如去年同期。据购车网编辑综合乘联会数据显示,2022年1-5月日系SUV市场累计批发销量65.88万辆,同比下降17.4%,销量减少了13.88万辆。作为日系SUV销售主力的本田品牌销量全线下滑,曾经的合资SUV销量之王日产奇骏销量大跌。
数据显示,本田CR-V今年前五个月累计销量88488辆,依然是日系SUV销量冠军,同比下降15.9%。其姊妹车型皓影跌幅较大,累计销量47802辆,排名第七位,同比减少34.1%。
作为合资小型SUV销量王牌车型的本田缤智和XR-V销量也同样下滑,其中缤智累计批发销量58154辆,排名第四位,同比下降23.2%;本田XR-V累计销量54848辆,排名第六位,同比下跌34.1%。
而本田的两款中型SUV销量同样不理想,其中本田冠道销量13909辆,同比下跌49.8%;本田UR-V销量11529辆,同比减少34.2%。
日产逍客销量相对稳定,以60216辆的销量排名第二位,同比微跌1.6%。但其“大哥”奇骏销量却暴跌,累计销量只有3870辆,同比暴跌92.3%,三缸发动机将奇骏销量推向历史低谷。
丰田品牌SUV整体表现出色,威兰达以59719辆的销量在日系SUV销量榜中排名第三位,同比增长19.4%,是日系SUV中少有能够保持同比增长的车型之一。其兄弟车型丰田RAV4因受疫情影响,累计销量只有57613辆,排名第五位,同比减少28.8%。
此外,作为中型SUV标杆车型的汉兰达,以39215辆的销量排名第八位,保持了去年同期的销量水平。其姊妹车型皇冠陆放累计销量18945辆,排名第十位。
新上市的入门级紧凑型SUV丰田锋兰达销量24162辆,而卡罗拉锐放销量则为16749辆。丰田入门级中型SUV凌放销量为16956辆,其姊妹车型丰田威飒销量为9942辆。
三菱品牌SUV销量全线下滑,当家车型欧蓝德累计批发销量10093辆,同比减少46.6%;三菱劲炫和奕歌销量分别只有936辆和427辆,而新上市的纯电SUV三菱阿图柯累计销量也只有486辆。
马自达SUV销量同样低迷,马自达CX-5累计销量9037辆,同比减少9.7%;马自达CX-30累计销量5231辆;马自达CX-8销量仅655辆。
| 2022年1-5月日系SUV销量排行榜 | ||||
| 排名 | 车型 | 1-5月销量 | 去年同期 | 涨跌 |
| 1 | 本田CR-V | 88488 | 105190 | -15.9% |
| 2 | 日产逍客 | 60216 | 61189 | -1.6% |
| 3 | 丰田威兰达 | 59719 | 50024 | 19.4% |
| 4 | 本田缤智 | 58154 | 75737 | -23.2% |
| 5 | 丰田RAV4 | 57613 | 80884 | -28.8% |
| 6 | 本田XR-V | 54848 | 83218 | -34.1% |
| 7 | 本田皓影 | 47802 | 72542 | -34.1% |
| 8 | 丰田汉兰达 | 39215 | 39145 | 0.2% |
| 9 | 丰田锋兰达 | 24162 | 0 | - |
| 10 | 皇冠陆放 | 18945 | 0 | - |
| 11 | 丰田凌放HARRIER | 16976 | 0 | - |
| 12 | 丰田卡罗拉锐放 | 16749 | 0 | - |
| 13 | 本田冠道 | 13909 | 27730 | -49.8% |
| 14 | 本田UR-V | 11529 | 17509 | -34.2% |
| 15 | 丰田C-HR | 10959 | 24523 | -55.3% |
| 16 | 三菱欧蓝德 | 10093 | 18909 | -46.6% |
| 17 | 丰田威飒 | 9942 | 0 | - |
| 18 | 马自达CX-5 | 9037 | 10004 | -9.7% |
| 19 | 丰田奕泽 | 8947 | 18253 | -51.0% |
| 20 | 马自达CX-30 | 5231 | 5439 | -3.8% |
| 21 | 日产劲客 | 5123 | 6939 | -26.2% |
| 22 | 本田CR-V新能源 | 4400 | 5749 | -23.5% |
| 23 | 日产途达 | 3952 | 6583 | -40.0% |
| 24 | 日产奇骏 | 3870 | 49972 | -92.3% |
| 25 | 日产楼兰 | 3269 | 5162 | -36.7% |
| 26 | 东风本田M-NV | 2463 | 2563 | -3.9% |
| 27 | 丰田威兰达新能源 | 2070 | 0 | - |
| 28 | 本田皓影新能源 | 1780 | 0 | - |
| 29 | 英菲尼迪QX50 | 1478 | 1159 | 27.5% |
| 30 | 丰田RAV4荣放双擎E+ | 1244 | 1094 | 13.7% |
| 31 | 理念VE-1 | 1030 | 1357 | -24.1% |
| 32 | 三菱劲炫 | 936 | 4203 | -77.7% |
| 33 | 本田e:NS1 | 797 | 0 | - |
| 34 | 英菲尼迪QX60 | 660 | 0 | - |
| 35 | 马自达CX-8 | 655 | 131 | 400.0% |
| 36 | 讴歌RDX | 619 | 1534 | -59.6% |
| 37 | 三菱阿图柯AIRTREK | 486 | 0 | |
| 38 | 三菱奕歌 | 427 | 2094 | -79.6% |
| 39 | 讴歌CDX | 399 | 1576 | -74.7% |
| 40 | 丰田奕泽E进擎 | 310 | 880 | -64.8% |
| 41 | 马自达CX-30 EV | 205 | 0 | - |
| 42 | 丰田C-HR EV | 70 | 0 | - |