首页 > 厂商信息 > 正文

告别新能源焦虑,向往车系构建传祺新能源新认知

厂商 2025-12-16 17:31:36

   日前,传祺向往车系发布新定位后,人们清晰看到了广汽传祺新能源转型的一幅完整图景。这个图景的中心,是成立不足一年的“向往车系”。半年时间,它从一款车型的亮相,迅速成长为覆盖SUV与MPV的完整矩阵,更以独树一帜的“无焦虑新能源车系”定位,为行业的新能源下半场点亮了一盏方向灯。回望过去一年,中国新能源市场的规则在重塑。能耗、辅助驾驶、配置之争难解难分,而消费者心里的秤砣开始回到最朴素的三个问题:能跑多远,靠不靠谱,值不值得。向往车系的诞生与成长,正是针对这三大核心价值给出的答案。

   一条迅速展开的产品路线:向往车系的成长轨迹

   2025年初,向往S7出现在市场视野中。当时,它不仅仅是一款全新新能源SUV,更像是一枚“预告片”:它展示了广汽传祺对未来新能源产品技术布局的全模块更新,包括动力结构、智能架构以及用户体验体系。年内,向往M8与向往S9接连面世,从家庭到商务,从城市通勤到长途旅行,向往车系迅速完成了对主流家庭需求的全面覆盖。

   在中国新能源车系的竞争中,能在短时间内完成三款车型同轨扩张的品牌寥寥无几。这不仅代表执行能力,更说明广汽传祺已具备“技术底座先行,产品节奏压缩”的体系实力。向往车系成为广汽新能源战略从规划阶段迈向成果阶段的第一个关键信号。可以说,向往不是单点爆发,而是一个“体系化战略工程”的开始:车型布局更快,覆盖更广,市场反馈更直观。

   一个底层技术体系:构建“无焦虑的新能源车系”

   如果说产品布局是向往的外骨骼,那么“无焦虑”定位,就是它的技术灵魂。新能源车的焦虑来自三件事:续航不稳、使用不便、可靠性难判断。向往车系选择从核心底座技术开刀,直接解决用户购车决策中最敏感的部分。依托广汽十几年混动技术研发的深厚积淀,使得向往车系能够稳定实现超1200km的综合续航能力。这不是展示台上的“标称数字”,而是经过“高温、高寒、高原、涉水、粉尘”等极端环境测试得出的工程结果。

   1200km意味着什么?意味着新能源车辆在“长途旅行”这个最难攻克的场景里,具备了和燃油车同等级甚至更高的稳定性。长续航背后还包含多项配套技术:智能能量管理,让纯电通勤更经济;高效充放电控制,让城市充电焦虑减少;底层控制算法优化,确保高速出行动力足能耗低。这些技术共同构成了向往的“无焦虑三角”:长续航、低能耗、可验证的稳定性。在行业仍沉迷“配置堆叠”的阶段,向往的技术路线更像是一种回到本原的回答:新能源车不是能跑,而是要让用户敢跑、愿意跑、跑得舒服。

   高价值与高保值:向往真正被用户认可的原因

   中国的新能源购车群体正在经历第二次消费成熟:他们不再满足“买得起”,而是开始思考“值不值”。价值不仅来自产品体验,也来自车辆生命周期的资产表现。向往车系依托广汽传祺多年来的品质体系与严苛验证,包括“919智慧工厂”以及覆盖极端场景的“七维验证体系”,在品质信任度上迅速积累口碑。

   更重要的是,广汽传祺已连续三年保持自主品牌保值率第一,而向往车系凭借技术可靠性与产品稳定性,成为新能源市场中少数“保值表现可预期”的车系。在残值普遍剧烈波动的新能源市场,向往车系带来的不仅是购车安全感,更是一种资产安全感。用一句行业正在流行的话说:能让用户长期持有的新能源车,才是真正的高价值车。

   从产品价值到生活价值:一个走向成熟的品牌生态

   向往车系的价值不仅停留在技术与产品本身,还在于它将车辆变成一种“生活链接”。“向往的生活圈”带来的权益体系,将车辆延伸到观演、旅行、亲子、运动等真实生活里;在综艺、体育赛事与专业场景中,向往车系以稳定表现积累了真实的使用口碑,不是“摆拍”,而是被看见、被认可、被记录。这些触点让消费者逐渐形成对向往车系的认知迁移:从“这车不错”,到“这车适合我”,再到“这车能陪我们很久”。这正是新能源下半场所有品牌都在寻找的稀缺能力:被信任。

   在2025年广州车展发布新定位之后,向往车系的角色变得更清晰。它不仅是一条产品线,更是广汽传祺新能源转型的战略支撑点。随着产品序列扩展,技术进一步迭代升级,以及更多用户生态的投入,向往将继续提升其在新能源市场的核心竞争力,成为覆盖更多中国家庭的“主力新能源选择”。

   向往车系的进阶,其意义不止对于传祺。未来,随着“番禺行动”效能持续释放,向往有望成为整个广汽集团新能源板块的增长新引擎,为品牌塑造稳定、向上、可持续的价值曲线。向往的意义,也已经不只是代表传祺一个车系的崛起,而是代表一种行业方向的确认:新能源竞争不止于智能与配置,更是体系实力、技术底座与长期价值的比赛。

   结语:从产品起步,到技术定调,再到价值成形,向往车系正在帮助广汽传祺完成一场深度结构性的新能源转型。长续航让用户敢远行,高价值让用户敢选择,高保值让用户敢长期持有。这三个关键词,构成了向往“无焦虑新能源车系”的核心认知,也构成了广汽传祺在新能源时代的全新形象。未来的竞争,属于能够为用户提供长期价值的品牌。向往车系,正在成为这一价值逻辑最有力的注脚,也是广汽传祺迈向新能源时代“更稳、更快、更远”的战略支点。

更多资讯
  • 吉利银河成为首个完成不补能直通北冰洋千里长测挑战的国产新能源品牌
    2月9日,随着冬测车队抵达极夜与严寒交织的北极腹地,吉利银河完成了一场跨越瑞典与挪威,总里程超1000公里不补能的冰雪全场景长测,这是自主品牌第一次完成跨洲际、远征北冰洋的冬测挑战。其中,吉利银河混动家族V900、M9、星舰7 EM-i、星耀8、A7、星…
  • 丰田全新汉兰达纯电版官图发布 今年内上市
    近日,丰田官方公布了全新汉兰达纯电版官图。新车将拥有两款电池容量可选,并提供单电机前驱和双电机四驱两种版本。据悉,新车于2026年底在工厂投产。 外观方面,新车延续了丰田家族最新的设计语言,标志性的锤头鲨造型,十分独特。前大灯为贯穿式造型…
  • 全新腾势Z9GT内饰官图发布 增熔岩红配色
    今日,腾势汽车发布了一组全新腾势Z9GT内饰官图,新增熔岩红内饰。中控台、方向盘等处融入碳纤维套件与镀铬饰条,空调出风口造型重新设计。配备一体式运动座椅、BOOST竞速拨片、金属质感怀挡机构及三辐式多功能方向盘。 外观方面,新车延续了“优…
  • 雷军宣布初代小米SU7正式停产 总交付超38.1万辆
    2月10日,小米创办人、董事长兼CEO雷军在直播中透露,最后一台初代小米SU7于近期正式下线停产,新一代SU7将于4月正式上市,预售价区间22.99-30.99万元。 雷军表示,最后一台初代SU7颜色为橄榄绿,车主来自西安,目前正在运输途中,近期将安排车主提车…
  • EZ-60首次智能化升级重磅开启 3D HUD行业首发“3D立牌指引”
    2月7日,MAZDA EZ-60(以下称EZ-60)正式迎来上市后首次智能化升级。长安马自达快速响应用户需求、持续迭代高频用车场景功能,推出三大智慧升级及多项细节优化,将“央视 认证全球好车”的智能基因再度进化,为用户带来“越用越智能、越用越贴心&r…
  • 沃尔沃纯电双旗舰EX90/ES90曝光 年内上市
    近日,最新一批工信部新车申报目录正式公示,沃尔沃旗下纯电双旗舰——EX90与ES90同步亮相,这一消息迅速引发行业与消费者的关注。作为沃尔沃电气化转型的核心力作,两款车型的申报信息曝光,不仅标志着其上市进程正式提速,更预示着品牌将以…
  • 内饰首次曝光+双电机四驱 全新汉兰达2月11日发布
    近日,丰田官方发布了全新一代丰田汉兰达的最新预告图。此次预告图展示了车尾的BEV、AWD以及HIGHLANDER三个尾标,同时还首次发布了内饰。由此可以推断,全新汉兰达将搭载纯电动力系统,并提供双电机四驱车型。据悉,新车将于北京时间2月11日10:30首发亮…
  • 1.5T增程系统 极狐全新中大型MPV定名问道V9
    2月10日,我们从极狐官方了解到,旗下全新中大型MPV正式定名为问道V9,该车已于此前完成工信部申报,基于北极星架构与ARC-FLOW设计哲学打造,采用增程动力系统,有望在二季度完成上市。同时,据官方透露,“问道”系列将聚焦于中大型MPV与SUV…
  • 3-5万买什么车好?四款最受欢迎微型代步小车推荐
    当下城市生活中,短途通勤、接娃买菜等刚需场景,让3-5万元纯电微型车成为上班族、宝妈及家庭第二台车的首选。这些小车小巧好停、用车省钱、性价比突出,市场热度居高不下。结合近半年(2025年7-12月)销量数据,小编为大家筛选出五菱宏光MINIEV、奔腾小…
  • 最高续航902公里 新一代小米SU7电池信息曝光
    在最新一期减免车辆购置税的新能源汽车车型目录中,公示了新一代小米SU7动力电池及续航信息。新车拥有101.7kWh、96.3kWh、73kWh三种电池包可选。 造型方面,新一代小米SU7在延续了家族经典设计语言的前提下,对多处细节和配置进行了创新升级。新车对前…