4月2日，第三届中国智能汽车“地平线杯”年度车型评选结果正式公布。经过专家评审委员会的严格测试审核，魏牌摩卡在与众多豪华品牌及造车新势力等热门车型的直面竞争中，依托智能泊车、智能巡航、智能领航、智能导航系统等方面的卓越表现，斩获了唯一大奖——年度智能车型。
据了解，这是继摩卡荣获2021年中国汽车智能感受研究TXI报告(J.D.Power)中国汽车智能感受研究荣誉成就奖，以及2022年汽车之家《智能汽车评价体系》iV-RATING年度榜第一名等成绩后，再次在智能车评选方面获此殊荣。此次摩卡的获选，不仅是对“新一代智能汽车人”的认可，也是对魏牌在智能领域取得优异成绩的肯定，充分展现了魏牌全面领跑智能汽车赛道的产品实力和技术底蕴。
全面赶超豪华品牌、新势力等百余款车型，魏牌摩卡斩获智能大奖实至名归
作为国内权威的智能车评选机构，“地平线杯”中国智能汽车年度车型评选已成功举办两届，在今年的评选中，共有106款车型入围，其中20款车型从中获得实车测试资格。来自智能汽车整车测试、交通以及人工智能等领域的权威专家，分别从智能领航、自动泊车以及智能座舱等多个维度进行全方位评测。经过激烈角逐，魏牌摩卡以综合评分第一的成绩夺得年度车型大奖，也再次证明了魏牌在智能技术方面拥有领先的研发制造实力。
此次参加年度智能车型评选的魏牌摩卡，担负着品牌焕新及技术向上的重任。其搭载的HWA高阶智能驾驶，通过5个毫米波、12个超声波、1个感知摄像头、4个环视摄像头组成的第一梯队级别硬件配置，实现了巡航车速控制、车距保持、车道保持、转向灯控制变道和自动变道功能。截至今日，用户累积行驶里程超过了580万公里，历经了6.5万小时的实力验证，各项指标均取得优异成绩，以“特小魏”的身份跻身中国汽车智能水平的第一阵营。
而伴随深度融合车载导航、高精地图和HWA融合等功能的智慧领航辅助驾驶系统NOH在去年12月上线，进一步实现智能引领上下匝道、变道保护、避让汇入口和智能避让大车等功能，安全从 A 点到 B 点的智慧领航辅助驾驶，全面赶超特斯拉、小鹏、蔚来等新势力车企。
秉持终身学习，每天进步一点点的态度，魏牌在智能驾驶领域持续深耕。4月份，“城市 NOH”这一全新功能迎来路测，针对城市多样、复杂的路况进行专项优化，比如增加城市中红绿灯识别、避让路口加塞车辆、避让横穿行人等便捷功能，充分优化用户的智能驾驶体验。“城市NOH”的到来也将真正实现L3级别智能驾驶，代表着魏牌不断实现技术进阶，品牌飞跃，让时代从此再无新旧势力之分。
终身学习 持续精进，魏牌致力于成为中国汽车智能化大变革的时代强者
当前，随着汽车与能源、交通、信息、通信等领域技术加速融合，电动化、网联化、智能化成为全球汽车产业发展的潮流和趋势。汽车网联化智能化需要城市数字化设施的支撑，同时，城市需要汽车为其提供移动的数据。双智大背景下，智慧城市和智能网联汽车走到了一起。
面对智能化浪潮，不管是拥有百年历史的豪华品牌，还是奋起直追的传统中国品牌，抑或是互联网企业出身的新势力，都将站在同一起跑线。魏牌始终认为造车没有新势力，只有新技术。智能汽车时代，是拼硬实力的时代，不以logo论英雄。谁在技术上投入越多，谁领跑智能赛道的机会也最大。在技术方面，魏牌秉承“以用户为中心”理念，在智能化与新能源化技术研究上不遗余力。
魏牌致力于成为中国汽车智能化大变革的时代强者！在智能汽车新时代，以研、产、供、销每一个维度来直面用户，实现品牌、产品、渠道、用户、研发、生产、技术等多维度、全方位的焕新，这种品牌自上而下的焕新，不是新势力和传统豪华BBA能轻易尝试的。
优秀的营销确实值得学习，但用户痛点不解决，只靠营销吸引消费者的眼球，新鲜感终将褪去。当其它车企痴迷于3分造车7分说，魏牌只做技术实力派，7分造车3分说，不夸大宣传，也不贩卖期货，将全部精力都ALL IN在创造更好的产品体验上。此次摩卡再次获得智能大奖，就是魏牌追求极致智能技术研究的缩影。
不仅如此，魏牌在布局高阶智能驾驶的同时，也积极拥抱低碳时代，以全球最好的混联技术——智能DHT，带来当下全速域、全场景的效能、性能优解。作为智能DHT与咖啡智能的集大成者，摩卡DHT-PHEV不仅以行业领先NOH高阶智能驾驶和行业唯一204km WLTC超长纯电续航，开创“0焦虑智能电动”全新品类，并以50万的价值缔造了30万级豪华新能源SUV新标准。未来，魏牌将加速融汇智能DHT与咖啡智能两大创新核心技术，持续领跑0焦虑智能电动赛道。
在本次中国智能汽车“地平线杯”年度车型评选大会上，魏牌CMO乔心昱表示：当传统车企拿出真本事，再好的营销也不过是昙花一现。魏牌立志将最先进的工业制造与极致的智能科技水平相结合，重新定义“新能源、新豪华、新智能”。未来，魏牌将继续立足消费者用车“痛点”，不断研发出更多高智能、高技术、高用户满足率的产品，为消费者提供更加优质的智慧移动出行生活。
