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吉利汽车2022年3月销量101166辆 同比增长1.14%

车市观察 2022-4-8 1:33:55

4月7日,吉利汽车3月销量101166辆,同比增长1.14%,环比增长28.91%,实现同比环比双增长,其中海外出口销量7788辆。一季度累计销量326024辆,同比下滑2.26%,完成全年165万销量目标19.76%,进展略显缓慢。

受海外不可控因素影响,不少车企出口销量受到影响。吉利3月出口量7788辆同比下滑22.62%;不过今年以来累计销量达到31529辆,总体表现好于去年同期。纵观一季度销量,吉利汽车新能源呈现多点开花,燃油车市场则是相对疲软,领克品牌已成“拖油瓶”。

新能源多点开花

吉利汽车在新能源市场布局早,但是起个大早却是赶个晚集。所以,在比亚迪、特斯拉等已是呼风唤雨之时,吉利则还是相对迟缓不少。不过,自去年吉利雷神动力发布之后,新能源布局明显提速,这在今年销量中已经开始显现。

数据显示,新能源领域车型3月销量15557辆,同比增长332%,从绝对数量来说,与比亚迪无法比拟,与造车新势力销量相差无几。不过,这个数据可是含吉利、几何、领克、极氪、睿蓝五大品牌销量,其中几何品牌销量占据半壁江山。

分品牌来看,极氪3月交付量1795辆,累计已交付14248辆。几何品牌3月销量8097辆,单月终端交付量破万,一季度累计销量26031辆,同比增长448%睿蓝汽车3月销量2008辆,一季度累计销量5309辆。由此可以推测,吉利和领克新能源车型销量大约为3657辆。

值得一提的是,睿蓝汽车自今年以来正式在吉利旗下展示,目前生产也主要由吉利来完成,随着销售管理团队成型,渠道拓展持续推进,一季度睿蓝汽车已收到1000余家经销商的合作意向,目前已确定100余家经销商加盟。

分车型来看,纯电动(BEVs,含换电)3月销量11900辆,同比增长538.41%;一季度累计销量39581辆,同比增长733.81%。插电混动车型销量2266辆,同比增长30.23%;一季度累计销量6719辆,同比增长95.89%。油电混动车型销量1391辆,累计销量1686辆。

可见,纯电车型销量是吉利新能源主销车型,尤其是几何品牌自功夫牛车型上市以来,才逐渐打开销路,不过产品大多处于中低端市场。

今年以来,吉利在新能源市场频频发力,星越L雷神Hi•X油电混动版已于3月30日正式全球上市,新车百公里油耗低至4.3L,NEDC工况续航1279km,在同类混动车型属于佼佼者。

3月,首款搭载雷神“超级电混”,纯电续航超过100km的帝豪L Hi•X已经亮相,可上绿牌动力强油耗低。2022年,吉利汽车将会投放8款以上的雷神Hi•X油电混动和超级电混产品,其中有三款油电混合、五款超级电混,全面赋能吉利主销售网络G网和L网。

2022年,吉利新能源开始发力,吉利、几何、领克、极氪、睿蓝五大品牌多点布局,几何专注于纯电车型市场,极氪定位高端市场,睿蓝则是专注于换电市场,吉利和领克转向混动车型渗透。尤其是,随着油价和车价上涨,插电混动车型的市场潜力被普遍看好。

相对新能源市场多点开花,节节攀高,传统燃油车并不乐观,尤其是领克品牌,今年以来已是三连降,月均销量只有1.4万辆,同比下滑21%。同病相怜的是,吉利汽车也是出现不同程度下滑。

吉利品牌3月销量75699辆,同比下滑7.43%,一季度累计销量244018辆,同比下滑11.3%。其中,帝豪家族销量24818辆、双博家族贡献10824辆、双缤家族贡献13214辆。其中,博越、缤越、帝豪销量均过万。

从公布销量方式可以看出,无论是帝豪还是博越系列,均已是昨日黄花,虽然贡献了近5万辆,但是从战略上来说,必将被中国星系列所代替。中国星高端系列3月销量21621辆,占吉利品牌总销量比重达28.6%。

截至目前,中国星系列累计销量超34万。这也是吉利品牌每月销量的看点之一,实现高价值的跨越是每个自主品牌的必经之路。目前,中国星与《只此青绿》达成战略合作,以现代科技弘扬和传承传统文化,以中国文化反哺国产汽车。

此外,相对比亚迪放弃了燃油车市场,吉利则是继续加码。新车缤瑞COOL已公布了官图和动力配置信息,搭载了吉利劲擎1.5TD高效动力系统,零百加速仅为7.1s,百公里油耗(WLTC)低至5.9L,主打高性能是新一代燃油车的共同卖点。

领克品牌3月销量13567部,同比下降17.22%,再次成为拖油瓶;一季度累计销量42425辆,同比下滑21.02%。进入2022年,领克品牌便开始失速,已是连续3个月同比下滑。新车换代缺乏新意,吸引力下降成为品牌销量下滑的主要原因之一。自品牌成立五年多来,领克累计销量近70万。

为了吸引消费者关注,领克02Hatchback pro/plus版型上市,新增T4发动机,摆脱三缸车局限性。同时,领克09首批七座车型线下启运。领克已开启“欧洲战略”,已有八家体验店,年内还有三家即将开业。

目前吉利发布了2021年财报,实现收入1,016亿元,同比增长10.3%;净利润43.5亿元。全年总销量实现132.8万辆,整体平均单车收入87,672元,同比增长9.0%。极氪平均订单价达33.5万元。2022年,吉利将推动智能吉利2025战略落地,冲击全年交付165万辆的目标。

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