11月5日，在上海开幕的2022年中国国际进口博览会上，丰田汽车以“开放创新 共赢未来”为主题，展示了自己在环境、交通、老龄化方面的最新成果。在进博会”环境“、”智能交通“、”Mobility for All“三个展区上展示携手中国本土的供应商和科研机构合作的成果，为中国美好未来社会建设提供了全新的提案和举措。
全方位电动化战略正在中国加速落地
作为全球最大的跨国汽车集团，秉承“环保车只有实现普及才能真正为环境做贡献”的理念，丰田在中国市场上除了引入多款具备较强竞争力的全系列新能源车型外，还积极推动产业链上关键节点的本地化。通过与本土头部的整车和零部件公司合作，丰田在国内的纯电动和燃料电池两个细分市场上，正在加速推进以寻求更大的市场份额。
以TOYOTA bZ纯电动专属系列首款产品bZ4X为例，是基于e-TNGA架构下专属BEV平台打造的中型SUV。丰田e-TNGA架构，也为后续快速推出各个纯电动车车型打下了坚实的基础。在bZ4X最核心的电池领域，丰田和国内本土企业宁德时代开展合作，这样不仅确保自己电池技术的领先性，也能够确保电池供应的稳定。
尤其值得一提的是，在2020年，丰田就已经和比亚迪成立了合资公司。后者不仅手握电池、e平台3.0等电动车的核心技术，现已成为能够提供包括电动车以及动力电池等在内的新能源整体解决方案的企业。经过两年多的合作，双方合作的产物——bZ系列第二款车型bZ3不久前惊艳亮相。在丰田和比亚迪的共同努力下，这款车型的最高续航里程基于CLTC工况测算可超600公里，以"电池容量10年后依然能够保持90%以上"为研发目标，努力抑制电池老化。
在氢燃料电池领域，虽然丰田在技术上拥有比较大的先发优势，但其同样非常注重本地资源在优化以及推广氢燃料电池方面的作用，并和国内的整车和零部件企业开展灵活的合作模式。
丰田不仅和一汽、东风、北汽、广汽、亿华通等企业进行合作，共同成立了联合燃料电池系统研发（北京）有限公司（FCRD），专注商用车燃料电池系统研发工作；还和亿华通成立负责氢燃料电池系统生产及销售的华丰燃料电池有限公司（FCTS）。此外，丰田还根据国内用户的需求，联合本土公司在国内研发和生产了商用氢燃料电池系统产品TL Power 100以及面向轻型商用车市场的TL Power 80。
而在北京冬奥会上的官方用车柯斯达氢擎、第二代MIRAI，并没有退出人们的视线：无论是为缓解北京CBD地区的交通压力，还是在北京、上海、广州、佛山等多个场合开展示范运营，丰田在为国内的氢燃料电池汽车贡献自己的力量。2022年年末丰田将首批限量进口50辆第二代MIRAI，将通过广汽丰田在中国进行销售，这也预示着丰田在国内的氢燃料电池汽车面向消费者的日常使用场景将进入到一个崭新阶段。
除交通领域外，丰田还将氢能利用扩展到家用和工业等多元化场景。包括便携式氢气瓶、氢气瓶集成存储模块等。未来，对社会的节能减排所发挥的作用和背后蕴藏着的庞大商机都不可估量。
用技术实现“对人的关怀”
在丰田看来，汽车不是一款冷冰冰的工业品，它应该是能够展现出人文关怀、有温度的人们出行的好助手。
丰田一直秉承“Mobility for All ”的企业愿景，为全社会提供自由移动，实现可持续共存。在残疾人、老年人等在人口老龄化急速发展的当下，如何积极有效地应对人口老龄化所引发的各种挑战，一直以来都是丰田思考的课题。北京冬残奥会上，多辆柯斯达、海艾士、赛那的福祉车型为残障人士的出行提供便利。2022年6月，丰田向中国残疾人联合会捐赠了北京2022年冬残奥会使用的238辆无障碍车。此外，丰田还积极推进多款福祉产品的研发，并在这届进博会上进行了展示。值得一提的是，丰田和清华大学在2019年成立的联合研究院，针对老龄化领域最新研究成果“移动医院”同样首次亮相，为老龄化社会的医疗问题做出有意义的探索。
实现“交通事故零伤亡” 致力“每个人都能安全出行”
在自动驾驶领域，丰田同样也是建树颇多。需要指出的是，丰田也是同时在L2级别驾驶辅助系统和L4级别自动驾驶系统两个方向上进行研发和投资的车企。
一方面，丰田在积极推动L2级别的驾驶辅助系统在旗下新一代车型上的全面推广部署。最新的 TOYOTA Safety Sense 智行安全辅助能够帮助驾乘人员有效规避各类潜在的交通事故，或者最大程度降低那些不可避免的交通事故带来的伤害。
另外一方面，丰田在这次上海进博会上将自己在智能交通领域的最新成果进行了全方位的展示。这其中包括第一次在日本本土以外的地区亮相的电动化车辆COMS，目前正在和清华大学进行面向L4级别自动驾驶的开发和实证实验。另外丰田还带来了各类生活场景的e-Palette以及首次亮相的丰田和小马智行的最新合作成果——赛那Autono-MaaS。
未来，丰田还会以更加开放的姿态，携手更多本土企业为中国更加美好的未来社会建设做出贡献。
点评：
丰田在2022上海进博会上的主题是“开放创新 共赢未来”。这八个字是丰田这几年深耕国内市场的最好写照。在新能源汽车领域，丰田通过开门造车、自身的创新以及和本土供应商的积极合作，来向市场推出有竞争力的产品，实现自身、商业伙伴以及全社会的多方共赢，为自己追求一个更加光明的未来。所以我们在进博会上看到的不仅是丰田阶段性的成果，更是未来几十年丰田转型的战略方向和技术路线图，可以说，丰田在这次上海进博会上又打出了一张好牌。
