在经过“金九银十”的热销之后，11月份国内车市依然保持增长的势头，自主车企中的“六巨头”中比亚迪、长安、奇瑞、吉利和长城均取得不俗的销售业绩。比亚迪汽车11月销量再超30万辆；长安汽车再超22万辆，连续6个月销量突破20万辆大关；奇瑞集团和吉利汽车销量再创新高，双双超过20万辆。下面我们一起去看看。
11月份，比亚迪汽车销量达到30.19万辆，连续两个月销量超过30万辆，夺得本月汽车厂商销量冠军，同比增长31.02%，环比10月份微涨0.02%。其中，乘用车11月出口销量30629辆，同比增长148.7%。
各品牌销量方面，比亚迪品牌（王朝+海洋系列）11月销量28.85万辆，同比增长27.4%；腾势汽车销量1.18万辆，同比增长243.2%；仰望汽车销量首月408辆；方程豹汽车11月销量626辆。
今年1-11月，比亚迪汽车累计销量268.34万辆，同比增长64.29%，在2023年汽车厂商销量榜中处于领先地位。
长安汽车11月销量22.73万辆，从5月份至今连续六个月销量超过20万辆，同比增长23.01%，与上月的24.10万辆相比，环比下跌5.68%。
其中，自主品牌新能源11月销量50598辆，同比增长52.7%；自主品牌海外销量23976辆，同比大涨518.6%。
今年1-11月，长安汽车累计销量233.80万辆，在自主车企中排名第二位，同比增长11.85%。
其中，自主品牌新能源累计销量41.47万辆，同比增长83.5%；自主品牌海外累计销量22.08万辆，同比增长38.1%。
奇瑞集团11月销量21.21万辆，同比增长111.0%，环比增长5.87%，创历史最高月度销量成绩，连续10个月销量保持环比增长，在自主车企销量榜中排名第三位。
其中，奇瑞品牌11月销量14.79万辆，同比增长109%；星途品牌11月销量1.53万辆，同比增长173.3%；捷途品牌累计销量4.10万辆，同比增长139.7%。
今年1-11月，奇瑞集团累计销量166.56万辆，同比增长47.80%，超过吉利汽车的销量。
其中，奇瑞品牌累计销量119.77万辆，同比增长41.9%；星途品牌累计销量11.14万辆，同比增长129.5%；捷途品牌累计销量27.31万辆，同比增长72.8%。
吉利汽车11月销量20.01万辆，首次突破20万辆大关，同比增长37.82%，环比10月份增长10.72%，连续10个月实现同环比双增长。其中，新能源车11月销量65034辆，环比增长5%，同比增长88%。
各品牌销量方面，吉利品牌11月销量达到15.38万辆，同比增长42%（其中吉利银河系列1.38万辆、几何纯电系列2.03万辆），领克品牌销量3.01万辆，同比增长66%；极氪品牌销量1.31万辆，同比增长19%；睿蓝品牌销量0.31万辆。
今年1-11月，吉利汽车累计销量达到153.61万辆，同比增长19.35%。其中，新能源车累计销量超过42万辆，同比增长50%。
上汽集团日前公布的销量数据显示，旗下上汽通用五菱11月销量16.0万辆，同比下跌5.88%；与10月份相比，环比增长3.23%。其中，五菱新能源11月销量达到59372辆，环比增长66%。旗下小型车五菱缤果销量34573辆，环比增长19%；五菱宏光MINIEV销量23518辆。
今年1-11月，上汽通用五菱累计销量140.64万辆，同比下跌14.58%。
长城汽车11月销量12.28万辆，同比增长40.30%，连续7个月销量超过10万辆。与上月相比，环比减少6.44%。其中，新能源销量31248辆，同比增长142.93%；海外出口销量35496辆，同比增长76.70%。
各品牌销量方面，哈弗品牌11月销量7.50万辆，同比增长39.11%；魏牌11月销量0.29万辆，环比增长27%；欧拉品牌11月销量1.0万辆，同比增长47.95%；坦克品牌销量1.86万辆，同比增长70.13%；长城皮卡11月销量1.63万辆，同比增长18.05%
今年1-11月，长城汽车累计销量116.70万辆，同比增长15.14%。其中，新能源车累计销量23.21万辆；海外出口累计销量28.25万辆，同比增长84.81%。
细分品牌方面，哈弗品牌累计销量64.96万辆，同比增长13.52%；魏牌累计销量3.81万辆，同比增长8.83%；欧拉品牌累计销量9.85万辆，同比增长1.47%；坦克品牌累计销量14.52万辆，同比增长28.68%；长城皮卡累计销量18.63万辆，同比增长7.79%。
